聲屏障材料升級(jí):新一代na米多孔陶瓷涂層提升耐候性,在-30℃至80℃環(huán)境保持>9......
風(fēng)力發(fā)電聲屏障通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)將交通噪音轉(zhuǎn)化為可用能源,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保降噪與能源回收的雙重突破。
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亞克力聲屏障以材料輕量化、光學(xué)友好性及工業(yè)級(jí)耐久重構(gòu)噪聲治理邏輯,使交通干線降噪工程從&ldq......
亞克力聲屏障三重降噪機(jī)制
反射隔音&zwn......
工業(yè)噪聲治理領(lǐng)域,聲屏障技術(shù)通過(guò)材料革新與系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)工廠區(qū)噪聲控制的突破性進(jìn)展。
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陶粒吸聲板作為新一代鐵路聲屏障的核心材料,通過(guò)材料革新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)降噪技術(shù)的突破性升級(jí)。
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聲屏障噪聲控制需求與技術(shù)適配
jing準(zhǔn)降......
全球首例高鐵拱形全封閉聲屏障的工程背景:生tai保護(hù)倒逼技術(shù)ge命
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